故障したカムシャフトセンサの3つの症状

1.「エンジンの点検」ライト

2.運転中断

3.点火のトラブル

カムシャフトセンサは、現代自動車の不可欠な部分です。これは、エンジンがスムーズに動くのを助ける装置の1つです。カムシャフトセンサーはエンジンの横のフードの下にありますが、それを見つけるのは必ずしも容易ではありません。これは、カムシャフトセンサの正確な位置が車のブランドに依存するためです。つまり、どちらの車でも、エンジンブロックの横、シリンダーヘッドの後ろ、または車のリフターの谷の3つの場所のいずれかにカムシャフトセンサーがあります。

カムシャフトセンサは、小型で重要な磁気デバイスです。これは、車の電子制御モジュールに、車のカムシャフト速度(および結果として各ピストンの位置)に関する情報を集めて送信します。この情報はコンピュータによって受信され、コンピュータはこのデータを使用して点火時期およびエンジンによって要求される燃料噴射のタイミングをさらに計算する。この情報はエンジン機能に不可欠です。

事故や磨耗のために、カムシャフトセンサーが弱くなることがあります。カムシャフトセンサの故障の場合、弱いまたは破壊された信号は、コンピュータによって問題として解釈される。これは車両の適切な走行に影響し、交換または修理する必要があります。故障したカムシャフトセンサは、以下の3つの症状のいずれかに基づいて特定することができる。

故障したカムシャフトセンサーの最初の症状は、車の制御モジュールからの警告として現れます。カムシャフトセンサが故障すると、コンピュータは車のダッシュボード上の「エンジンの点検」を介して警告サインを運転手に送る。チェック・エンジン・ライトが最初に点灯すると、運転手は車にサービスを提供し、故障したカム・シャフト・センサーを含むすべての故障部品を交換するのに十分な時間を持っています。しかし、この点滅しているライトをかなりの時間無視すると、後でエンジンの重大なトラブルにつながる可能性があります。

故障しているカムシャフトセンサーの別の症状は、運転中に絶え間ない混乱を経験しています。頻繁な失速、500〜600 RPMでの貧弱なアイドリング、RPMの大幅な低下、クルマへのクルマの減速、エンジンパワーの顕著な低下、低燃費、異常な加速活動、頻繁な渋滞それはおそらく、即時の注意が必要な故障したカムシャフトセンサーがあることを意味します。これらの症状が現れている場合は、状況が悪化する前に整備士に相談してください。車は諦めて、始動を拒否します。

上記の症状をすべて無視すると、実際に無視することはできませんが、発火しません。覚えておいて、センサが弱くなり始めると、それが車のコンピュータ制御されたコントロールステーションに送信される信号も覚えておいてください。問題が長時間続く場合、エンジンは「スパークが発生しない」状態になります。信号が消えると、エンジンも停止します。したがって、あなたの車がこの段階に陥るのは最善ではありません。